В эту редакцию добавлено определение и стандарты для микро-низкоскоростных-легковых транспортных средств, работающих исключительно на электромобилях, и они рассматриваются как подкатегория пассажирских транспортных средств на чисто электромобилях. Он предусматривает, что этот тип транспортного средства должен иметь не более 4 посадочных мест, длину/ширину/высоту не более 3500/1500/1700 мм и снаряженную массу не более 750 кг. Что касается мощности, для него требуется максимальная скорость менее 70 км/ч, запас хода не менее 100 км, время разгона от 0 км/ч до 30 км/ч не более 10 секунд, скорость набора высоты не менее 20 км/ч на уклоне 4% и скорость набора высоты не менее 10 км/ч на уклоне 12%. Что касается плотности энергии батареи, то для нее требуется не менее 70 Втч/кг.
Кроме того, что касается безопасности пассажирских микронизкоскоростных-электрических транспортных средств, в проекте комментариев также излагаются четкие требования в таких областях, как испытания на торможение, краш-тесты и краш-тесты с имитацией аккумуляторной батареи. Некоторые аналитики отмечают, что этот проект для комментариев создаст новую категорию «микроэлектрических» транспортных средств, будет эффективно регулировать качество продукции микро-низкоскоростных чисто электрических пассажирских транспортных средств, сыграет положительную роль в здоровом развитии индустрии микроэлектрических транспортных средств и облегчит их всестороннюю интеграцию в систему управления автотранспортными средствами с аспектов производства, продаж и использования, чтобы достичь цели обеспечения общественной безопасности.
